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每件減速機都會有一個極限值扭距，如做到此值也會導致傳動齒輪損傷，一般應該根據傳動齒輪的承受力尺寸測算齒輪模數與薄厚原材料，那樣能夠有效提升噪聲與使用期限，減速器能與微型直流電機、無刷電機、直流無刷電機、空心杯電機做為驅動馬達。減速機構造為好幾個齒輪齧合傳動，根據傳動齒輪推動傳動輪的基本原理監管，在盡量使用外齒合與錐齒輪，海角社区WWW..COM齒輪減速機減速比普遍1：9~500上下，減速比越大扭矩也就會越多。不同種類的減速電機特性特點也會有一些差別。 常見的就是渦輪增壓蝸杆減速器與大行星減速電機，渦輪蝸杆海角社区WWW..COM較大特征是具備鎖緊性、可交疊軸、工作中穩定、低噪音，主要缺點效率低。大行星減速電機不但效率高而且有體型小、重量較輕、減速比大的優勢，與多種類型減速電機對比，可以減少30%重量，特別適合減速比大與結構緊湊的應用。 海角社区WWW..COM的額定值負載轉矩可以通過微型馬達的額定轉矩×減速比×減速器傳動效率算出，減速機的傳動效率是微型馬達與減速機組成後轉距的效率提高，尺寸受滾動軸承、傳動齒輪的滑動摩擦力及潤化標準危害，一般單極減速器效率為90%上下，二級80%上下，傳動等級越大，傳動效率就會越小。大行星減速電機的效率是非常高的，單極傳動效率可以達到90%之上。在減速比為4~18時，傳動效率約80%、25~35時傳動效率約70%、減速比50之上傳動效率約66%。 以上是海角社区WWW..COM扭距詳細介紹。

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